Scania P320 6x2 fuel tank 18.5 m3 / 5 comp

Differentieelslot, ABS-systeem, Aslift

EN: Air conditioning, Sper, Steering Axle NL: Airco, Sper, Stuuras FR: Climatisation, Essieu Directeur, Sper DE: Klimaanlage, Sper, Steuerungsachse

Adr ADR: ✓ ADR datum: 2026-06-02 ADR klassen: FL, AT ADR-tankcode: LGBF Chassis Chassishoogte: 100 cm Wielbasis: 415 cm (1-2) 135 cm (2-3) Inhoud brandstoftanks: 450 L Opbouw Bouwjaar: 2013 Volume: 18.5 m3 Materiaal: Aluminium Tank Inhoud (liter): 18933 (netto) // 18000 (nominal) Aantal compartimenten: 5 Inhoud compartimenten (liters): 2132; 4209; 4652; 4713; 3227 (netto) // 2000;4000;4500;4500;3000 Materiaalcode: EN AW 5182 Materiaal tank: Aluminium Pomp: ✓ Pomp - merk en type: Hydraulic pump Teller: ✓ Slangen: ✓ Vapour recovery: ✓ Optical overload sensor: ✓ Testdruk: 0.35 bar Maximale werkdruk: 0.12 bar Brandstof: ✓ Magyar aluminium fuel tank, Capacity 18500 (netto) // 18000 (nominal) liters, 5 Compartments 2060;4120;4635;4635;3090 (netto) // 2000;4000;4500;4500;3000, Year of construction 2013, Tank material code EN AW 5182, Test pressure 0.35 bar, Max working pressure 0.12 bar, Hose reel, Hydraulic pump, Digital counter, Overload sensor, Vapour recovery // Truck 6x2, euro 5, Adblue, Automatic gearbox, Diff lock, Full air suspension, Lift axle, Steering axle, Day cabin, Airconditioning, Digital tachograph, Shipment dimensions 880x250x330 cm = Meer informatie = Algemene informatie Cabine: enkel Aandrijving Tankinhoud: 450 liter Asconfiguratie Bandenmaat: 315/80 R22.5 Vering: luchtvering Vooras: Meesturend; Bandenprofiel links: 35%; Bandenprofiel rechts: 50% Middenas: Dubbellucht; Bandenprofiel linksbuiten: 15%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 15% Achteras: Meesturend; Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 10% Gewichten Ledig gewicht: 9.935 kg Functioneel Merk opbouw: Magyar Interieur Aantal zitplaatsen: 2 = Bedrijfsinformatie = For more information on this unit please call: +31164612460 or e-mail: info@dingemanse.nl. A full stock overview can be found at: www.dingemanse.nl. Please do not forget to subscribe to our newsletter for weekly updates on our stock.